China lanza la primera “ruta de envío de contenedores” de la ASEAN con puntualidad y reducción de costos

La ruta “Puntualidad y reducción de costos del envío de contenedores” del puerto de Ningbo-Zhoushan al puerto de la ciudad de Ho Chi Minh ha comenzado oficialmente a operar.

Esta ruta recientemente lanzada entre el puerto de Ningbo-Zhoushan y el puerto de la ciudad de Ho Chi Minh, diseñada para “entrega a tiempo y reducción de costos en el transporte de contenedores”, reducirá significativamente el tiempo de respuesta de los buques y los ciclos de transbordo de carga a través de una gestión precisa de los cronogramas, una coordinación portuaria eficiente y una profunda colaboración entre los operadores portuarios, marítimos y de terminales. Proporcionará a los clientes servicios marítimos más puntuales, confiables y económicos.

El puerto de Ningbo-Zhoushan es el puerto más grande del mundo y maneja más de 1.400 millones de toneladas de carga al año con más de 800.000 escalas de buques.

En 2019, la Administración de Seguridad Marítima de Zhejiang Ningbo fue pionera en la organización integrada del tráfico de buques en la zona portuaria principal del puerto de Ningbo-Zhoushan a nivel nacional. Al coordinar recursos que incluyen canales navegables, fondeaderos y servicios de practicaje, introdujo un sistema de “horarios de embarcaciones” que publica los horarios de manera uniforme con un día de anticipación. Tras la implementación, el índice de puntualidad del canal principal alcanzó el 98% y la eficiencia de entrada/salida del puerto mejoró un 35%.

Para abordar los estrictos requisitos de puntualidad del transporte marítimo de contenedores, la Administración de Seguridad Marítima de Ningbo perfeccionó aún más este mecanismo al lanzar el "Plan de Puntualidad y Reducción de Costos del Transporte de Contenedores" para mejorar la puntualidad del servicio de línea y reducir los costos generales. Según un funcionario pertinente de la Administración de Seguridad Marítima de Zhejiang, este plan ha logrado resultados significativos en los programas piloto nacionales. Actualmente participan 12 grandes puertos costeros y 22 compañías navieras. Sólo el puerto de Ningbo-Zhoushan ha reducido el tiempo de espera de los buques en más de 25.000 horas, ayudando a las compañías navieras a ahorrar más de 867 millones de yuanes en costos operativos.